Carico E Scarico Merci Normativa

Carico E Scarico Merci Normativa carico e scarico merci normativa

inesistenza di altro spazio destinato al carico e scarico merci nel raggio di mt. tanto per ragioni di uniformit· e conformit· alle disposizioni normative che. Del resto la normativa afferma che i comuni possono istituire stalli per carico e scarico merci riservati solo ai veicoli di categoria N. Merita comunque aggiungere. Lo stallo per carico/scarico merci è un'area di sosta riservata ai veicoli che devono effettuare attività di carico e scarico merci in prossimità di edifici con destinazione commerciale o artigianale. Nei centri abitati i Normativa di riferimento. I parcheggi riservati al carico e scarico merci sono posti intuitivamente nei pressi di attività commerciali ed equivalgono ad aree di divieto di sosta. in assenza di segnaletica indicante le ore stabilite, lo spazio è da intendersi stabilmente riservato al carico e scarico merci, ovvero 24 ore su 24 e 7 giorni su 7.

Nome: carico e scarico merci normativa
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Immaginate quando le regole non ci sono: caos. Un problema, si. Oscar Rubino. Addirittura, entrambe le attività commerciali che abbiamo sentito ci hanno informato che la Pubblica Amministrazione, non potendo assegnare non si sa perché!

Pare, anche dalla conferma dataci dal Comandante, che questa sia una zona franca nella quale se ci fosse un disabile, ne ha chiaramente la precedenza. Ma qualora il disabile non ci fosse, questa area delimitata dalle strisce gialle potrebbe essere tranquillamente utilizzata dalle attività commerciali per il carico e scarico merce.

Perché questo?

E per quanto riguarda la domenica invece?

Nella maggior parte dei casi, la domenica il parcheggio nel carico scarico è consentito. Non vi sarà quindi, alcun rischio di imbattersi in eventuali problemi di multe o sanzioni. Infatti, generalmente, non è permesso parcheggiare in tale area dalle ore 8.

Con riferimento alla richiesta di parere avanzata con la nota in riscontro, si premette quanto segue. Ai sensi del richiamato art.

I lett. Si resta a disposizione per ogni eventuale ulteriore chiarimento.

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Firmato Dott. Al di là di questa osservazione resta scontato che i suddetti cartelli, col tempo, dovranno essere sostituiti. Variazione art.

La domanda sorge spontanea e cioè se questa norma avrà valenza solo per gli stalli dedicati agli autocarri o per tutti gli stalli di carico e scarico merci, domanda alla quale, chi scrive, risponde affermativamente, salvo smentite da dottrina e prassi, in quanto s.

Altre variazioni Merita segnalare, per chi ne fosse interessato, che la legge ha apportato altre variazioni interessanti la circolazione stradale, per i quali si riportano gli articoli e i titoli delle norme variate: Art.

Ma qualora il disabile non ci fosse, questa area delimitata dalle strisce gialle potrebbe essere tranquillamente utilizzata dalle attività commerciali per il carico e scarico merce. Perché questo?

Ovviamente non possiamo sporgere denuncia, altrimenti rischiamo di avere anche torto, perché parcheggiamo in una zona per disabili. Come si fa?

Insomma, una situazione poco chiara che andrebbe vista. Meriterebbe che tutti si sedessero intorno ad un tavolo, magari anche con qualche rappresentante dei commercianti, per evitare che si prenda una decisione univoca.